“安德烈，哪个巴尔蒂尼？我怎么没听说过。”瓦西里觉得有点奇怪，怎么院长同志不见人影，平时只要元帅到茹科夫视察，阿尔希波夫一定在。
“要不是你们坐我的车，刚才根本连学院大门都进不来。”
“这倒是，比原来保卫级别高出不少。算了，当我没问，不该知道的我没兴趣。”瓦西里耸耸肩膀，纪律这东西很奇怪的。
林俊笑着说：“要是你想知道也可以，不过从今天开始就要呆在卫戍区。”
“我去机库看我的拉格。”
瓦西里这是被吓的，连忙闪人。
等他走远了，林俊才问伊万：“下次什么时候试飞？”
“今天晚上7点，已经进行了一次晚间飞行试验，为了保密。”
林俊转身问自己的卫队长：“兰德斯科齐，今天我还有没有其他安排？”
“没有重要的，原本您今天要给装备部和空军委员会批复几份文件，我已经通知保克尔让人送这来了，应该已经在路上。还有晚上要参加观看庆祝五一节红旗歌舞团的演出，不过演出要晚上九点才开始。我可以通知保克尔去打个招呼。”
卫队长回答的干脆利落，原本演出是在昨晚，林俊压根就忘了，而因为斯大林临时决定的会议，演出推迟到了今天，估计原定观看演出的人会有很大出入。
“那好，让他们给我留着包厢。顺便通知一下卡娅，看她有没有时间。”
“是，元帅，我过会就通知。”
林俊决定看完晚上“幽灵”的飞行试验后再返回莫斯科，“伊万大叔，陪我一起过去趟5号机库。”
伊万点点头，对着远处自己的几个部下喊着嘱咐了两声，大意是如果等斯维特拉娜回来，让她先在1号机库等会。
五号机库在一号跑道的另一头，两公里多之外，独立于其它机库，需要坐车过去。说它是机库也不恰当，因为它由十几个大型平房式样建筑组成，完全就像个工厂。
而在五号机场北边300米之外，就是学院的技术试验区，那里有称得上全苏联最好的航空测试设备，连最新式的大型风洞都有！
一号机场已经被铁丝网围起来，成了严密守卫的茹科夫学院之中的重点，而在五号机库附近，还有特别增派的守卫巡逻，因为那里隐藏着苏联空军最高机密之一的航空器——“幽灵“。
“晚上有没有时间？到时候和我一起去国家大剧院。”
“幽灵的试飞我是不用参加，不过明天早上还有飞机测试任务，没法去呀。”伊万坐在林俊边上说道。
“没事，晚上我派车送你回来，我要把孩子们也接过去的，到时候一起回来就行了。”
“那好，好久没看演出了。”
战争前林俊很多次到国家大剧院看演出都会带上身边的人，不过战争开始后大剧院的演出就几乎停止了，各个剧团都到前方进行慰问演出，莫斯科人似乎快忘了在周末到各个剧院看演出的滋味。
走进5号机库，林俊第一眼就看到了那架“幽灵”——他已经知道双座型的“幽灵”和原来的单座型有极大不同，因为自从罗伯特-奥罗斯迪-巴尔蒂尼接受总设计师的职务后，充分发挥了他一贯另类且大胆的构思：它有四个发动机！
不愧是设计“怪物飞机”的设计师，巴尔蒂尼接手之后直接认为原有飞翼如果采用并列座舱，机头位置布置会很困难，而且整个机身设计也会遭遇大问题，连起落架与油箱布置都需要进行大的改动。
当几个月前林俊接到双座型幽灵的设计报告时都吓了一跳：疯狂的设计师们只用两周就设计了全套图纸！
接下去的发展更加令人匪夷所思，巴尔蒂尼用无比的劳动热情，带着一帮“人都多大胆、地有多大产”的愣头青年轻设计师团队，加上几十名技术人员和工人，没日没夜连轴转，两个月就造出了四发的“幽灵”。
没有风洞试验，也不经过正常的步骤——那样花费的时间至少在一年以上。
“战争速度！战争速度！”
加之前边林俊也是跟着疯狂设计师“疯狂”了一把，批准了他的报告，那架四发“幽灵”竟然飞上了天空！
如果单看气动外形，展现在林俊眼前的这架幽灵和原来的单座型如出一辙，只是外形差不多大了百分之三十多。
飞机体积与重量不是简单的正比，外形虽然只大了一半不到，空重增加不少，但经过设计师精密的计算，载油量增加一倍有余。最大起飞重量正好差不多是单座型的一倍，单从设计上看，结构强度比单座型还要大！
大胆的试飞员同志们甚至提出，在后期试验中当飞机投掉载荷、模拟返航时，关闭两台发动机以增加飞机续航能力。
单从重量上看那是可行的，这样能够在最大载弹量出击的情况下攻击更远的目标（几乎绝大部分飞机，无论是轰炸机还是攻击机，最大载弹量出击时基本上做不到满油。）
按照这个逻辑，如果进行远距离出击，挂载少量负荷、对飞行高度和速度也没有严格要求的情况下，双座型幽灵可以在出击前半程就可适时关闭两台发动机进行巡航，估计飞行距离至少增加百分之五十。
不过试飞员们的建议还没进行实践，当这会那个为新飞机而搞得不修边幅、一脸憔悴的总设计师同志，把试飞员们的意见告诉抵达的林俊时，林俊脑子差点短路：“关闭部分发动机飞行？好像历史上从设计时就有这种稀奇构思的飞机没几种吧？”
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