当天下午，双方在南面，围绕着卡拉奇与海德拉巴的制空权，打响了交战之后的第二场大规模空战。
这次，优势完全在巴基斯坦空军手上。
为什么？
巴基斯坦空军是内线作战，而且在该方向上，印度空军没有预警机可用，能够提供的支持极为有限。
其实，印度空军也非常清楚这一点。
战斗，就由印度空军的F-35AI试图偷袭巴基斯坦空军的ZDK-05开始。
当时，至少有4架F-35AI越过边境线，试图攻击在卡拉奇北面巡逻的那架ZDK-05，结果在接近到200千米的时候就被ZDK-05发现了，而且为ZDK-05护航的4架JF-20立即上前迎战。
对F-35AI携带的AIM-120D来说，200千米显然太远了。
在遭到JF-20拦截之后，4架F-35AI匆匆发射了导弹，随后就转向撤退，而JF-20也用导弹发起了攻击。
事后，巴基斯坦空军宣称击落了一架F-35AI，印度空军却不肯承认。
那么，巴基斯坦空军到底有没有击落F-35AI？
其实，当时率先发现F-35AI的不是ZDK-05，而是部署在海德拉巴的那套HQ-9B的远程警戒雷达。
这种雷达，专门针对第五代战斗机做了改进。
虽然并不是传说中的太赫兹雷达，但是在当时的众多防空雷达中，算得上是比较先进的一种了。
至少，比印度从俄罗斯进口的S400的雷达好得多。
为什么？
华夏也进口了S400防空系统，早就对配备的雷达做了测试，随后就开始大批量生产与装备HQ-9B。
虽然S400有更远的射程，但是在雷达性能上，还真不怎么样。
其实，这也是俄制武器的通病，即电子设备非常落后，往往只能用庞大的体积来解决问题。
只是，HQ-9B的雷达也只是发现了F-35AI。
因为日本早就获得了F-35A，而印度的F-35AI与日本的F-35A在雷达信号特征方面有很高的相似度，所以华夏早就掌握了F-35A的雷达信号特征，也肯定把相关的情报提供给了巴基斯坦。
正是如此，巴基斯坦空军才断定那是几架F-35AI。
要知道，ZDK-05就算配备的是有源相控阵雷达，受机体限制，其雷达的发射功率并不是很大。
简单的说，ZDK-05的探测能力，最多跟华夏的KJ-500持平，或许还要稍微差一点。
根据华夏空军使用KJ-500的经验，其对F-35A的探测距离肯定没有200千米，最好的时候大概有180千米，如果天气稍微差一点的话就只有150千米，要是运气也不好，或许只有120千米。
所幸，巴基斯坦空军有完整的作战体系。
在HQ-9B的搜索雷达发现了F-35AI之后，立即把相关信息发给了ZDK-05，而ZDK-05也立即调整了雷达的工作模式，集中扫描F-35AI所在的空域，从而大幅度的提高了雷达在该方向上的探测距离。
可见，这就是体系的力量。
在正常搜索模式下，ZDK-05对F-35AI的探测距离绝对没有200千米，不过在集中扫描的模式下，能达到250千米。
这个时候，ZDK-05才发现了F-35AI，并且立即引导战斗机前去拦截。
当时，巴基斯坦空军采用了一套很管用的战术。
什么战术？
由战斗机在近距离掩护ZDK-05，等着印度战斗机找上门来，从而充分利用预警机提供的支持。
其实，这套战术，也是在跟华夏空军进行对抗训练时总结出来的。
虽然巴基斯坦空军没有第五代战斗机，但是华夏空军有，而且已经装备了数年，早就形成了战斗力。
此外，巴基斯坦空军每年都要跟华夏空军进行一次对抗训练。
也就是在这几年，华夏空军动用J-20，参与了对抗训练，让巴基斯坦空军熟悉了与第五代战斗交战的方式。
关键，其实就是内线作战，以及一体化防空系统。
对付五代机，关键是预警机，不过同时需要其他防空系统的协助，因此系统建设至关重要。
其实，也正是受此影响，巴基斯坦空军开始全面采用华夏的武器装备。
为什么？
全都是来自华夏的武器装备，才能够建立起最有效的作战体系，也才有望战胜更加强大的印度空军。
此外，跟华夏空军对抗，还让巴基斯坦空军掌握了相关的战术。
具体说来，其实就是内线作战，压缩防御范围，增强作战部队之间的联系，提高各参战力量的灵活性。
当然，还有必不可少的信息化。
以JF-20的雷达，肯定无法锁定100多千米外的F-35AI，其实对F-35AI的探测距离也就在100千米左右。
理论上，JF-20对F-35AI的锁定距离最多只有60千米，也许只有40千米。
单独跟F-35AI交战，JF-20没有任何胜算，甚至会在发现F-35AI之前就被对方射来的导弹击落。
当时，JF-20的开火距离达到了80千米。
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