在铁路公司兜兜转转时间也过去了三四天，朱富贵喝光最后一两枸杞茶后，告别朱莉准备闪人回朝。
临走前，唐纳德又重提了一件旧事。
那就是他心心念念的总统山。
两年前，朱富贵随口与唐纳德提过给自由女神像和总统山刷漆的事情，到如今大明自己的自由妈祖像早就有了，可总统山却迟迟没有下文。
唐纳德提议，可以造一波总统山来进一步拉升大明的GDP。
这让朱富贵顿时觉得靠谱。
作为一个奇观党，自己居然这么久都没有造奇观了，确实需要检讨！
回到凤都之后，朱富贵宣来工部郎中王杰，让他计算一下，建造四座20米左右的山石雕像要花多少人力物力。
后世美国的总统山位于什莫尔山上，刻着华盛顿、杰斐逊、西奥多·罗斯福、林肯四个巨大的石雕像，石像的面孔高18米，鼻子有6米长。
朱富贵觉得，大明几位皇帝鼻子估计是没有鬼佬长了，那么脑袋，尤其是太祖爷爷的脑袋怎么滴也得比鬼佬大上一圈，以展示马上天子的风采。
“这……”
王杰目瞪口呆，弱弱的说道，“万岁爷，此乃劳民伤财之举，如今我大明新立，恐怕……”
王杰有心学从前的大明众正来个仗义直言，不过朱富贵不是万历崇祯，他王杰也不是东林众正，朱富贵虎目一瞪，王杰立刻就萎了，根本用不着上廷杖。
“微臣这就带人去考察……万岁您就等好吧！”
王杰灰溜溜地走了。
随着两年来的考察，朱富贵深知这位老工部只有匠人之才而没有鼎新之才。
不过王杰做事非常认真，属于自主创新一点没有，但只要有个章程，就会做到最好的那种人。
这令朱富贵还是比较满意的，毕竟工部创新的大方向自然会有他这个穿越者把握。
有着后世160年的远见，朱富贵虽然不至于事无巨细都能搞定，但掌个舵轻轻松松。
比如直流电和交流电之争，大明可用不着电死一头大象去误导民众，比如飞机飞艇的云鸟之争，大明也肯定会一开始就梭哈押宝在飞机上面。
虽然少了许多蒸汽朋克的有趣体验，但至少作为一个后发文明，这样可以尽快弯道超车。
至于说这样是不是拔苗助长，会不会扼杀中华民族的创造力……
那可拉倒吧！
原本历史上这些事件咱们什么都没有参加，中华民族也被洋人和公知们骂了几十年的缺乏创新意识。
结果等到新一代年轻人怀揣着对于外国人勇于创新，善于接受新生事物的敬仰走出国门的时候，才发现2020年东京的公务员还在用传真机，公共汽车上还在用磁带和录像机，欧洲人像是活在上个世纪……
要说创新，有着南非人马斯克这样全世界人才的美国还是世界第一，但……
只要现在把美国摁死在幼儿园，咱大明不就天下第一了吗？
抱着这样的想法，朱富贵对于各种弯道超车毫无心理压力。
王杰带着工程队测量了整整三天，回来向皇帝陛下报告。
受到季风影响，腾龙山南面的花岗岩受到风力和雨水侵蚀，不适宜作为雕刻材料。
腾龙山北面又接近工业区，如果在此雕凿帝王头像倒也不是不行，但工厂的烟囱日积月累的作用之下，这些头像有可能会变成黑人……
数来数去，还真是向着凤都的西面，岩石结构保留完整，更适合雕刻。
所以凤都还真会向木叶一样，坐落在火影划掉，天子岩下面了。
对于收集文化值来说，还真是一件好事。
按照王杰的预计，整个天子岩项目预计需要铲除45万吨岩石，这些岩石可以作为凤都二期、三期工程建设的材料。
至于完成这一切所需的工期，那就看能够调动的劳力有多少了。
凿山这种事，需要炸开出轮廓，再用人工细琢。
麻烦就麻烦在这细琢上面。
如果一次就放三五个蜘蛛人下来，那恐怕就得琢到下个世纪了。
目前大明有15万非现役青壮劳动力，其中男性10万左右。
这是很大一支工业人口了。
大明新生的工业自然吸纳不了那么多人口。
实际上，后世很长一段时间，新中国同样也无法吸纳国内庞大的青年劳动力。
最后找到比较靠谱的方案，要么上山下乡，要么大学扩招，要么大兴基建。
这几招大明兼而有之。
目前，由工部代管，皇家直属的大明皇家建筑公司约有雇员4万7000人。
这是一个庞大的公司，职工人数超过海陆军之和。
这一公司以中铁集团的组织构架为蓝本，下分1—8局。
其中，皇建1、2、3局是皇家建筑公司的主体。
这三局主要负责城市土建、城市内部道路，以及其他与城市建设相关的内容，它们既有合作，也需竞争，每个项目都需要参与户部或者市府衙门的招标。
凤都2期开发建设、新津港码头建设、新济市政重建等项目，都是分段招标的。
这三局未来甚至有可能承建凤都的地铁，（伦敦与去年，即1863年已经开通了7公里长的地铁）。
相比之下，后面五个局职能就相对单一一些，暂时还未拆分，是垄断企业。
皇建4局主要负责城际公路的建设与养护，目前正在对凤都至新津的天竺级高速公路进行翻新升级，并以此标准建设凤都至新济的公路。
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