大唐的军械价格组成比较复杂。
大体上由研发成本、制造成本、工厂利润等加起来，其中研发成本可不低，在新式武器里往往占据相当重要的地位。
这主要是大唐帝国里的科研人员各方面的待遇都是非常高，企业里科研人员的待遇可都不低，由此也是导致了研发成本比较高昂。
同时新式武器要生产，往往也是要升级改造生产线，购买更多的机械设备，培养技术工人等等，这些花费可都不是小数目。
如此也是导致了，在大唐帝国里了，一项产品如果销量太低，无法摊薄研发和生产成本的话，其价格是会比较高昂的。
军械武器虽然特殊一些，但依旧是一项工业产品，其价格也是遵循这种体系的。
如此也就有了仅有七千吨的广东号，其造价达到了两百多万，吕宋号的造价更是达到了三百多万的怪胎。
上述价格其实超过半数以上都是纯研发成本，然后还有生产线的升级改装成本，如此也是导致了价格非常的高昂。
而有意思的是，海军的第三艘战列舰，也就是万丹号战列舰，其造价却是大幅度下降，预估只要两百五十万左右就能够拿下来。
要知道万丹号还要更大，更先进呢，但是这个价格却是大幅度下降，其中最为重要的原因就是万丹号看似更大，更先进，但是上面采用的诸多技术，其实都是成熟技术了。
比如其动力系统，经过广东号和吕宋号之后，海军蒸汽机工厂完善了三胀式往复蒸汽机的技术，不用再投入大量的资金从头研发了。
还有舰炮，虽然预备采用的是三十倍口径的三百毫米舰炮，但是这玩意说白了也是成熟技术了。
还有炮塔技术也是如此，一开始就准备采用成熟稳定的液压旋转炮塔，而不是在蒸汽、电动炮塔上折腾来折腾去。
装甲也是如此，其采用的钢面铁甲之前就是为吕宋号研发，不仅仅是在吕宋号上使用，在后续大唐海军建造的其他战舰上也是开始使用这种钢面铁甲。
还有更重要的一点就是，随着大唐帝国的工业化逐步展开，钢铁产量一年比一年高，国内的钢铁公司为了争夺市场，连接打起了价格战，导致国内市场的钢铁的价格持续下跌，由此导致了众多钢铁制品的价格也是大幅度下降。
而战舰乃是钢铁需求大户，钢铁的价值下跌自然也就让战舰的价格更低。
不仅仅是战舰的造价出现了下降，另外一大使用钢铁的大户：铁路，其每公里造价也是出现了降低。
诸多综合起来，也是导致了万丹号战列舰的建造成本回归到了理性，当然了，万丹号战列舰虽然采用了大量成熟技术，不过作为战列舰，肯定还是应用了诸多新技术的，这些方面也是增加了一定的开支。
然而能够以大约两百五十万元的价格拿下这艘一万两千吨的战列舰，也是让海军很满足了。
万丹号战列舰的造价，一定程度上也可以反映到海军的新一代装甲巡洋舰的造价上来。
海军的新一代装甲巡洋舰，首舰已经是被命名为澳洲号，根据首舰即级名的原则，该级装甲巡洋舰被称之为澳洲级装甲巡洋舰。
该级舰的设计严格控制成本，不然的话建造的太少不够用。
因此上面采用的技术几乎是清一色的成熟技术，他们使用的蒸汽机动力系统，准备采购海军蒸汽机厂的三胀式蒸汽机，他们的大型舰载蒸汽机技术已经是非常的成熟了，海军三艘战列舰的蒸汽机系统都是采用他们的蒸汽机。
舰炮也是，上面的一百五十毫米三十五倍舰炮，其实也就是之前诸多战列舰上的副炮。至于吓唬人的两百五十毫米的三十倍炮，这玩意虽然是海军第一次列装，但实际上也没啥采用新技术，而且海军是打算大规模装备的，除了装舰外，还准备采购一批充当岸防重炮使用。
装甲，自然是继续使用钢面铁甲了，如今大唐海军对这种钢铁复合装甲颇有好感，其高硬度的钢面可以抵抗各种榴弹的炮击，而钢面下的锻铁铁甲，又是可以阻挡那些大口径的实心炮弹。
船体上使用的建造工艺也都是成熟工艺，并不存在什么需要耗费太长时间以及资金重新研发。
当船体、舰炮、动力、装甲四大类都是采用了成熟技术后，其造价自然也就是比较低了。
同时海军下达的订单可不少，对于这种新一代的澳洲级装甲巡洋舰以及后续的小改进型，海军的第一批订单就是四艘了，可没有和战列舰那样小家子气，一艘一艘的建造。
这是考虑到海军没有打算建造太多的战列舰，毕竟那玩意太贵，在没有外部强敌的威胁下，建造太多的战列舰华而不实。
所以就需要一款次一等的主力舰来执行绝大部分的战略任务，这也是大唐发展澳洲级装甲巡洋舰的根本原因。
基于这样的原因，海军方面认为未来在本土沿海地区，再怎么样也得有六艘装甲巡洋舰吧，这样才能配合战列舰执行战略决战任务啊！
好歹是本土呢，六艘都算少了，再少都不好意思见人了。
此外偌大一个太平洋，除去了本土沿海外，中太平洋和东太平洋以及南太平洋等地方，搞一艘不算过分吧。
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