通过相关日志文件，确认了航天飞机能返回，韩元那颗因雷劈而悬于空中的心再次稳落下来。
第一次通过航天飞机送卫星上天就是一波三折的，先是升空时遭遇磁暴，然后返回时又遭遇台风，最后快落地了还给雷劈一下，这刺激程度，心脏都快受不了了。
冷静下来后，韩元也没时间多想这事，测试场地上，航天飞机快要降落了。
三道明亮的棕红色尾焰支撑着零号航天飞机徐徐落地，速度不快不慢，而降落点地面上的雨水，在过千度的炙热高温烘烤及强烈的气流下，很快就变得干燥无比。
“砰~”
一道沉闷的声音传来，这是支撑架落地声音，随后航天飞机底部的尾焰也迅速变小，进而消失。
到这，第一次执行任务的零号航天飞机终于落地了。
等待了一会，周边的热浪气息消退的差不多后，韩元开始检查航天飞机的整体状态。
不远处的钢铁支架被他通过地面上的滑轨拉了过来，爬上去检查外壳。
之前航天飞机在天上被雷电劈了，虽然有导电装置能分流雷电，但外壳被雷电击裂的可能性很大。
零号航天飞机毕竟不是普通的民航客机，表面绝大部分地方覆盖着金属蒙皮，并不怕雷电。
它表面大部分地方都是透明的保护材料，虽然采用的是极为坚固的氧化铝系材料，但这种材料和蓝宝石一样，它不导电。
也就是说，如果雷电击中了导电装置之外的部分，那么保护材料被击裂的可能性极大。
韩元爬上钢铁架，沿着铁架检查着航天飞机表面的情况。
没走两步，一块满是碎裂花纹的保护材料映入他眼中。
这些花纹犹如一颗枝繁叶茂的大树褪去了树叶一样，霎是好看，但这正是超高压雷电击中的保护材料而遗留下来的痕迹。
检查了一下，韩元发现这次因雷击而被破坏的区域面积还不小。
零号航天飞机表面的保护材料都是类似一块块玻璃一样拼凑起来的，和底下的太阳能发电板是一样的，而中间的缝隙使用的耐高温的合金材料及铆钉拼装的。
站在钢铁加上，韩元肉眼能看到，一共有五块保护材料上都有裂纹。
这些有裂纹的材料就在类似于避雷针装置的设备下。
中心区域的一块裂的最夸张，密密麻麻的，可以说是帝王裂了，边缘的四块稍微好点，从裂纹的痕迹来看，是中间区域延伸过来的。
这些保护材料，和底层的太阳能发电板都要换了。
韩元看着底下裂成王八的保护材料摇了摇头。
这是能看到的，目前有裂纹的就这五块，但不确定周边还有没有其他的也出现问题。
毕竟肉眼能看到的东西不多，还需要经过专业的仪器检测后再来确定。
如果影响范围大的话，那要换的东西还不少。
而且除了保护材料以及镧化镓硅太阳能发电板外，还有一些敏感仪器可能也需要更换。
雷电劈中航天飞机引发的强磁场，对于航天飞机上的一些敏感元件来说，可以说是致命的。
很多敏感元件在运行时对于环境的要求都很高，别说是因为雷电引发的强磁场了，就是普通的磁铁吸附在上面都可能引起元件失灵，失去作用。
韩元庆幸的是，航天飞机正常回来了，这是最大的幸运。
至于更换一些保护材料以及敏感元件什么的，那并不算什么，无非就是花费一些科技积分以及时间的事情而已。
想到这，韩元又觉得有点奇怪。
一是奇怪航天飞机的损伤。
他现在在检查航天飞机的受损情况，虽然的确有损伤，但没有他计算中的那么严重。
一些部署在航天飞机内部的敏感元件并没有如预料中一样全部烧毁。
他是做好了部署在外部的敏感元件甚至是内部的敏感元件，包括一些控制芯片在内全部烧掉的准备的。
但一路检查下来却发现，虽然因为强磁场的关系，部分敏感元件的确烧掉了一些，但数量方面不算很多。
这些烧毁的元件，基本都在保护材料之下，并没有深入航天飞机内部。
最让韩元担心的功能芯片以及零部件执行芯片之类的东西并没有什么问题。
损失之小，让人感觉奇怪。
第二则是奇怪，为什么尾风携带的卷云，会出现如此庞大的闪电。
之前因为担心航天飞机的状况，韩元并没有去计算情况。
现在航天飞机平稳落点了，他在心中依旧日志反馈的情况以及之前看到的雷电大小/长度计算了一下。
那一道击中航天飞机的闪电，长度超过了七公里，宽度也在十二米以上。
这是很不可思议的。
这种规模大小的闪现，想要形成，只有超高速碰撞的雷雨云才有可能。
只有当雷雨云自身聚集的电荷达到一定的数量时，才能在云内不同部位之间或者云与地面之间就形成了很强的电场。
如果要形成击中航天飞机的闪电规模大小，需要电场强度高达一万伏特每平方厘米。
这么强的电场，足以将数公里的大气层直接击穿，需要高速的冷热空气对冲。
而台风过境的尾风，携带的卷尾虽然移速较快，但因为没有太强的冷热空气对冲，无法携带太多的电荷。
虽然碰撞偶尔会形成闪电，但几乎不可能出现这么大的。
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