长江，浩浩荡荡滚滚东去，最后流入东海。
可能有的人很熟悉，可能有的人不知道，其实长江水系是可以从东海一直通航到云南的！
只是江段不同，其通航能力也有所不同。肖恒手里虽然有后世的数据，但在这个时间线上能否适用他其实也并无把握。
至于为什么突然开始研究长江的通行能力……那还是因为肖恒回家的路被彻底堵死了。
蒙元南下之后一路上势如破竹，尤其是赵朞逃亡所经之处都没有幸免。
这样一来从临安到广州沿海一线也就全部纳入了蒙元的版图，而秦府之前已经跑熟了的陆路运输线路也就被堵死了。
而后肖恒原本计划从广南西路、夔州路绕一大圈回到蜀地，结果他的计划还在纸上，甚至连向导都还没开始找的时候，广西连带着大理就都已经陷落了！
当肖恒得到这个消息的时候其实也并不意外，毕竟历史上也是蒙元将这些土地纳入中国版图的。
若是以后世的眼光来看，强而无敌的蒙元只要陆路与其接壤都难逃被统治的命运，所以广西和大理的陷落倒也没什么稀奇的……但问题并不出在这里，问题出在攻破大理的并非蒙军，而是由宋人组成的蒙伪军独立攻破的！！
虽然终其一朝，大宋与大理并非发生过战争，但什么时候蒙伪军的战斗力也这么强了？
也许这也是他们刚刚归顺，迫切地想要打出点成绩来证明自己有关？
后世专门有个名称来形容这种现象——归依者狂热。
不过无论如何肖恒回家之路算是被堵死了，除非海阎王号能从路上开回去，否则他与后方总部就只能通过电台联系了。
但转念一想，海阎王号真的开不回去吗？
然后肖恒就开始联网查阅资料，这一查不要紧，他发现原来长江居然能从东海通到大理！！
虽然不知道这个时代的水文资料如何，但按照他看到的那些资料的说法，长江上游至少蜀江这一段的水流是比较平缓的，从古至今一直都可以通航。
经过反复对比和询问，肖恒判断至少人员的通航是没有问题的，至于货运能否成行，那还需要进一步的勘探和水文测量。
不过在询问的途中肖恒也发现一个问题，事实上无论是关鳞还是周小龙，都完全不清楚长江居然能通到川蜀去！！
关鳞这边主要是因为他一直都在海上漂泊，虽然去过长江也没有过于深入。
而周小龙这个地地道道的四川人却完全不知道蜀江居然是跟长江相连的……直到被肖恒拧着耳朵看完了地图这才恍然大悟——原来蜀江居然是长江上游一个江段的名称！！
看到自己手下两员大将都这么不靠谱，肖恒也是有些无奈……毕竟这个年代能识字就已经非常不错了，指望着这俩货博学多才那可真是瞎了心了。
这两位船长都是如此，其他的海员可就更不可能知道了。
毕竟这个年代的人许多一辈子都没出过外地，偶尔去趟县城都是不得了的大事，也就难怪他们本地人连蜀江就是长江这件事都不清楚。
肖恒暗下决心等过了这段时间一定要给所有人员进行新一轮的文化培训……当然那都是后话了，现在最重要的问题是如何解决货运的问题。
既然想要从海运转河运，那么一个临近长江的转运码头就是必不可少的了。
考虑到蒙元目前已经补充了一部分海上实力——以蒲家为首的大海商基本都投靠了蒙元，那么这个货物中转地还必须有一定的自保能力。
首先这个地方不能离长江入海口太远，不然内河船只就得在海上航行一段距离……这对于平底儿的内河船可是有着相当大的风险的。
这个条件是刚需，是超过一切其他条件的，所以肖恒可以选择的余地并不大。
考虑了许久，肖恒还是将笔点在一处沙洲上。
这处沙洲正位于长江出海口，是河流带来的泥沙在此淤积而成的岛屿。
这样的地方并非天然良港，而且若是大型海船在此停靠的话也需要清理淤泥、修建栈桥……其工程量甚至比在热兰遮这边的港口还大！
但好处嘛……就是远离陆地，并且本身也处于三不管地带。以蒙元对宋地的统治能力，很有可能三五年内都无法发现这个地方。
而且由于其本身就是淤积形成的沙洲，所以这里地势平坦、土地富饶，很适合自耕自种……除了粮食、水果之外的其他蔬菜基本都能自给自足。
再加上来自长江的淡水，即便被围困也能支撑很久很久。
肖恒确定了位置之后，兴冲冲的拿着地图和他的规划跑去找了关鳞等人过来商议。
关鳞首先看完那份地图之后，眉头明显皱了起来。
“怎么？有什么不妥之处吗？”肖恒问道。
“这里……是不是离大陆太近了些？”关鳞担忧地问道。
作为一个传统的老海盗……咳咳老海员，他很清楚中央王朝对于海上讨生活者究竟是有多么强的压制力，任你在海上称王称霸，到了路上该跪就得跪，该叫爸爸还是得叫爸爸。
至于例子，其实也不远，只要看看蒲家的跪姿就知道了。
虽然现在有了海阎王号，在一定程度上能够对沿岸地区进行压制，但只有海阎王号的话那无异于无根浮萍……毕竟船上弹药总有打完的一天，各种补给也总有消耗完的时候。
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