古师傅听到车修好了，马上从车间里走了出来。
“呦，我看看，修好了？”古师傅走到近前看了看吉普，又看了看站在旁边的林强生。
“师傅。”林强生笑了笑，他前世就是汽车兵出身，这点活计怎么会难住他。
“嗯，我来检查检查。”古师傅说完上了车，挂上档位开出了车位在院子里兜上了圈。
林强生看着绕厂而行的吉普车，回想起了前世的一些事。
他在这个厂子呆了3年，然后就应征入伍，当了一名汽车兵，后来还上了南疆战场，从而结识了自己的第一任妻子路娜。
林强生也回忆起他是怎么死的了，在看见厂里的几辆卡车的时候，他记起几天前也就是重生之前，他开车经过十字路口的时候，被一辆闯红灯的泥头车冲撞，自己躲闪不及正好被从轿车左侧重重的撞上，也许就在那时，他死了。
想了一会，林强生暗暗的发出一声感叹：“唉，往事已随风去啊！”
正在林强生伤心的感怀着，他的肩膀被人拍了一下。
“以前修过车？”陈兵站在了他的身边问道。
林强生虽然对汽车很熟，但是他现在只能笑着说道：“没有，就是看了一点书。”
陈兵看了看他，点了点头说道：“看你对汽车维修上手挺快的！”
林强生打了个哈哈，敷衍了过去。
“咔吱”一声，古师傅大力的踩住刹车，吉普车向前窜了窜停在了众人的面前。
古师傅下了车看了一眼林强生，笑着说道：“行，车没问题了。强生，你给你爸长脸了啊，比我这些徒弟强多了！”
“啊？”古宏亮叫了一声，惊讶的来回看着父亲和林强生。
“啊什么啊？人家一上手就找着了毛病，你看看你们在这都有日子了吧，怎么弄的这是？”古师傅数落着一帮徒弟们。
小年轻们脸色相当难看，被师傅数落着实难受，尤其还是被一个新来的小弟给比了下去！
“强生，你再看看其他的车。陈兵，你带着你的师弟师妹们去看看。”古师傅招呼了一声，就又走回了车间。
“是。”陈兵有气无力的应了一声。
“你小子哪学的一手，行啊！”古宏亮阴阳怪气的向林强生不忿的说道。
陈兵打断他道：“走吧！谁会谁就多出力，招呼着点大家伙。”说完，转身就走向了旁边的几个车位。
林强生跟着陈兵向一台同样趴窝的212吉普车走去。江岸汽修附件厂属于省里直属企业，所以一般的省城用车，都会在这里维修。而现在又是吉普车的天下，因为没有别的可用，一般的领导都愿意开212，除了老掉牙的SH轿车再也没有别的选择了。
“这台发动机拉缸，已经拿去车间镗缸了。”陈兵指着车说道。
林强生点了点头问道：“陈哥，师傅们怎么都跑到车间里去了？”他看了一眼，院里全是徒弟一个师傅都没有，没有师傅看着，徒弟们都撒了欢。
陈兵听到林强生发问，呵呵一笑说道：“师傅们在车间里，造车呢！”
“造车？”林强生惊讶了一下，前世他刚来那段日子完全没有注意这回事啊！
“这不是全国工业学大庆吗，所以厂长和主任就琢磨着想造台车试试！”陈兵笑道。
“吃饱了撑的，咱们这儿还能造车，竟弄一些没用的！”古宏亮撇了撇嘴，在旁边的车位上发了一句牢骚。
“什么有用没用，有的小厂都能造出212来，凭什么咱们这个大厂还搞不出来？！”陈兵说了一句，古宏亮也没有反驳。
事实上，他们修的很多吉普，都是杂牌212。
从212诞生到90年代中期，212吉普车总共生产了超过60万辆。光凭BJ一家生产厂，怎么可能生产出来这么多的车来！
据资料，从70年代末至90年代初全国数以千计的汽车厂都在生产以BJ－212为原型车的各种乘用车。使用BJ－212底盘，加上手工敲制的车壳，取了各种牌号的产品更是充斥全国的各条公路。只要细想，哪里有那么多的汽车厂！其实就是各地的山寨小工厂，敲敲打打生产出车壳，配上不知哪里搞来的动力系统，就那么堂而皇之的上路了。国人的山寨能力是无比强大的，而且还很有历史传统！
林强生点了点头，对陈兵的这话比较认同。确实，像他们这个汽修附件厂还是有些规模的，基本上很多汽车零配件自己就能造，厂领导们想搞车也没什么出奇的。
1958年，中国一汽红旗CA72轿车，装备国产5.65升V8液冷发动机，功率164千瓦。
1960年BJ第一汽车附件厂（BJ汽车厂前身），曾参照嘎斯21的图纸，仿制出东方红轿车，小批量试生产106辆，采用2.445升直列四缸发动机，功率70马力，最高时速125公里。
1963年，由SH汽车制造厂生产，第一台SH牌轿车为手工打造，六缸发动机，当年小批量生产50辆。
厂子领导一定是觉得江岸汽修附件厂也能生产汽车附件，为什么就不能造个完整的车出来！
林强生在院子里溜达了一圈，除了吉普就是几辆卡车。卡车这玩意，修理起来又脏又沉，没人愿意动它。
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