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可以说,正是如此,共和国当局才会决定先进军大西洋,而不是先登陆美州。
原因很简单,进军大西洋的目的是控制加勒比海地区,切断美国的海上生命航线,削弱美国的战争实力。更重要的是,如果能够控制加勒比海,就能以古巴为基地,对美国本土进行大规模战略轰仆,汰而最大限度的削弱美军的战斗力,降低地面战争的强收用更少的地面部队击败美国,取得最后的胜利。按照天军的估计,只需要持续2年的高强度战略轰炸就能把美再的战争实力削弱六以上,将美军的战斗力降到最低限度,到时候只需要动用万o万到劲万的地面部队就能击败美国。因为在这2年间,共和国还能生产更多的船只与军事物资。加上提前囤积与盟国支持,所以到时候支持劲万地面部队的难度不是很大。也就是说,在共和国海军打到加勒比海之前,共和国海军陆战队不会登陆美洲大陆,而且关键不是中美州地区的作战行动,而是能否尽快到达古巴。
问题是,这并不等于可以撤走太平洋上的所有舰队与部队。
事实上,实际情况正好截然相反。
为了掩饰这个战略意图,共和国当局不但没有允许海军从太平洋抽调兵力,反而一再增强太平洋上的兵力。甚至在劲年底批准了进军瓦胡岛的作战计戎”希望借此让美国当局做出错误的战略判断。虽然从理论上讲,在共和国海军进军大西洋之后。以古巴为基地对美国进行战略轰炸与战略封锁的意图就已经明朗化了。美国当局不可能看不出来,但是美国当局肯定不会忽视来自太平洋上的威胁,而且以攻占中美州地区。控制巴拿马运河为目的的话,共和国只需要出动田万地面部队,甚至再减少一点也有很大的胜算。也就是说,共和国有很大的把握打下中美洲地区,只是很难从中美洲地区北上进军美国本土。受此影响,共和国当局很有可能采取双管齐下的战略,即不确定主攻方向,而是在两个方向上同时展开行动,再由美军的反应来决定以哪个方向为主。
正是如此,当时共和国海军六成以上的兵力都在太平洋上。
更重要的是,在这六成兵力中,占主要的是最重要的支援力量,而不是作战力量。
当时,共和国海军的。支作战舰队中,除了派往大西洋的3支之外。在太平洋上执行作战任务的只有口支,而且其中支在马里亚纳群岛以西海域进行强化练,顶在前线的作战舰队也只有3支,另外4支作战舰队中,有2支在后方轮番休整主要是为战舰进行必要的维护保养,另外2支在阿拉伯海与红海,支援中东战场上的作战行动。也就是说,当时共和国海军没有可以增派的作战舰队。事实上,派往大西洋的3支作战舰队中的2支就是从太平洋战场上抽调的,而另外一支也是从中东方向上抽调的。
与作战舰队相比,支援舰队的问题更加突出。
在进军大西洋之前;不管是在太平洋上的作战行动,还是在印度洋上的作战行动,共和国海军采用的都是同一套补给标准,即一支作战舰队配舵到3支补给舰队具体多少由作战强度决定。
这一保障标准的理论基础就是,战线长度在旧曲千米的情况下,共和国海军能够利用现有的力量建立起比较有效的前线保障体制充分利用各种因素,确保前线作战部队能够获得足够的作战物资。在印度洋上。舰队可以就近从巴基斯坦、印度、斯里兰卡与苏丹等国获得普通物资。重要军事物资可以空运,只有那些无法在境外获得、数量多得难以空运与陆运的物资才需要海运,补给舰队的压力相对较太平洋上。共和国海军的作战舰队则可以依托密集的岛屿,以及靠前部署的海上基地获得同样的保障,补给舰队的压力也不是很大。
问题是,到了大西洋上,这一套保障体制就行不通了。
虽然在共和国本土到西非海岸之间,有新加坡、斯里兰卡、塞舌尔群岛、马达加斯加与福尔斯湾等中转站。但是在这条长度接近口时米的航线上存在很大的缺陷。特别是在亭可马里到福尔斯湾这条长度在度凹千米左右的航线上,没有可以有效支持船队的中转中心。
从后勤保障的角度出,这无疑是天大的灾难。
在进军大西洋之前,共和国海军将亭可马里当成物资转运中心,即从共和国出的船队将物资运到这里,再由分别前往海湾、红海与东非的船队将物资运走,以此来提高船队的运输效率这么做也能采用区域护航战术来提高护航效率。进军大西洋之后,这种分段运输方法就不管用了。共和国海军有两个选择,一是将物资转运中心转移到索科特拉岛、二是在亭可马里到非洲的航线上设置新的物资转运中心。显然。这两个办法都有问题,前者会导致航线延长,降低运输效率,后者则需要巨大的投入,降低后勤保障效率。因为没有最佳选择,所以共和国海军没有改变运输方式,而是通过增设航线的方法来解决问题,即专门设立一条从亭可马里直通福尔斯湾的航线。这么做的问题也一样。会降低运输效率,投入更多的运输船只。
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