新创意和新设计需要时间，在航空领域里，中华帝国处于绝对垄断霸权的地位，全球200多家航空公司，其中150多家都在中国，而且全世界航空实力排名的前20家都是中华帝国的。
不过，欧洲各国的工业基础摆在那，经过参观中华帝国的先进战斗机后，他们很快就有了本国自产的战斗机的研发项目。
德国研发的是鸽式战斗机。但是，有意思的是，这款战斗机却并非德国人自己发明出来的，而是已经日薄西山的奥匈帝国人发明的。
鸽式机为奥国工程师伊弋-艾垂奇（IgoEtrich）先生长期观察枫树有翅果种飘落时，随风飘荡飞翔中之平稳现象，引发其制作飞机之联想，并经多次试验各种不同形体翼面特性所获心得。又参照旅法罗马尼亚籍律师垂珍-伏加先生（Trajan Vuia）于1910年在中国北京南苑航空公司附近偷拍到的一架猫妖单翼飞机的特征，委请奥匈帝国维也纳市的诺勒机器工厂（LohnerWerke）制造出其第一架自行设计的飞机，并在1911年十一月试飞成功，因其机翼酷似鸟翅故取名鸽式。
奥匈帝国的鸽式单翼飞机一经定型，便遭到了中华帝国航空管理委员会的猛烈的打压和制裁，称其偷窃了中华帝国猫妖飞机的设计，对奥匈帝国诺勒机器厂提起诉讼。奥匈帝国迫于中华帝国的压力，判诺勒机器厂侵权，结果导致该厂破产，伊弋-艾垂奇被罚5万龙币，倾家荡产，只剩下了裤衩，于是一气之下离开奥匈帝国，去了德国。
然而，鸽式飞机并没有因此而停止。伊弋-艾垂奇到达德国后，被德国军方收留。德国军方令其为德国继续设计鸽式飞机，要求在外型设计上避免跟中华帝国碰撞。
起初只有鸽式侦察机和教练机，但是德国在远东回来的武官告诉德国军方，中华帝国人有极具攻击性的歼一战斗机。要求德国军方也要开始研制战斗机。
为此，德国军方专门下拨研发经费，令伊弋-艾垂奇研发可以搭载武器的鸽式战斗机。
经过不懈的努力论证，伊弋-艾垂奇将鸽式飞机安装上了机枪，并通过强化螺旋桨，以防止射击时子弹打坏螺旋桨。最后，在1912年年底，德国拥有了自己的鸽式战斗机，虽然射击精度因为螺旋桨跟子弹之间的不协调，但是无疑为德国战斗机事业打开了大门。
鸽式战斗机重量为470公斤，最大时速60公里，续航时间2小时。发动机为麦西德D-1式四缸直立型水凉式，50马力，配备1898年式马克沁重机枪一挺。
由于试飞时，飞机的速度太慢，发动机不过关，德国空军一直没有采购。但是随着巴黎空战开始后，双方侦察机当战斗机用实在太浪费了，于是德国空军立即采购20架，用于巴黎空战。
德国版的鸽式战斗机出现之后，意大利和奥匈帝国纷纷共享技术，引进生产。阿耳巴楚（Albatros）、DFW、戈沙（Gotha）、兰伯（Ruhper）及杰宁（Jean）等大型飞机制造厂就是在这个时候成长起来的。
虽然鸽式战斗机比起中华帝国的先进的猫妖战斗机差太多，甚至性能都不如中华帝国最老的歼一战斗机，但不可否认的是，这款鸽式战斗机无疑成为了欧洲最强的战斗机之一。
同样，法国武官从中华帝国看到了先进的歼一战斗机后，立即向法国军方打了报告。随后，法国方面也开始了研发战斗机的投入。
法国的Nieuport 5“Silverfish”是在第一次世界大战的前一年出现在法国的，由纽波特公司维兰开发。这部飞机完全就是中华帝国歼一战斗机的翻版，因为纽波特公司引进了中华帝国南苑航空公司的歼一侦察机设计图纸和技术专利，因此可以直接生产。不过，纽波特公司很聪明，因为核心发动机部件还得从中华帝国进口，加上每生产一架改型飞机都得向中华帝国南苑航空公司缴纳高额的专利使用费，因此出于降低成本考虑，维兰将纽波特5型飞机做了修改，使其具备重量轻，操作性好等特点。
该机的重量为370公斤，发动机采用北洋动力的BT10型四缸汽油发动机，功率达到60马力，最大时速70公里，续航时间2小时。
该机作为法国空军的制式侦察机和教练机使用，当得知中华帝国的歼一型战斗机后，法国立即在纽波特5型侦察机上安装了一挺马克沁重机枪。
2月20日，法国空军率先派出了5架纽波特5型战斗机参加了巴黎空战，结果击落了12架德国侦察机，创造出人类历史上首次飞机空战记录。
随后，法国空军使用战斗机对德国地面部队展开了屠杀，一天时间内造成德军数千人丧命在纽波特战斗机之下，同时也创造了空军首次对地面部队作战的范例。此后五天时间里，德国陆军遭到法国飞机的不停骚扰，以至于地面行动无法进行，被迫中止，从而给了法国陆军喘息的时间。
2月25日，德国空军也派来了20架鸽式战斗机，同法国空军17架纽波特战斗机交战。经过一个小时的厮杀，德国空军以损失7架击落法国空军12架的优势取得了胜利，法国空军败逃。
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