可是王泽心里知道，这历史发展趋势便是这样，就像旁边的火车一般，只要开起来就会迅速的把身边的一切都抛在身后，只有不断地更换执政血液才能更好的让这个国家好好的发展下去。
“大家赶紧上车，我们今天也感受一下这蒸汽机车有什么优点！”王泽一转身对身后众人道，然后带头搀着自己的父亲上车，王勇今年也有七十岁了，还是小心为妙。
王泽身后自然有几个媳妇伺候着婆婆公西氏上车，然后便是王泽一家人都挤上了专门为他们准备的第二节车厢，因为第一节车厢还是距离车头太近，有些吵闹不是太好，第二节车厢环境就要好得多。
大臣们除了刘忻、羊枯、萧敬、濮阳勋、冯静、扶余望等人之外，其他都是乘坐后面的第三、第四节车厢，第一节和车厢顶部乘坐的则是王室禁卫军，毕竟这一次是王室全部出动，万一出了意外可承担不起。
经过数万名奴隶、工匠的数月努力，夏国在去年便修筑成功了一条从镇海港一直到碧波湖（兴凯湖）南岸，长达数百里的铁路，经过一个寒冷的冬季这条铁路也没有出现任何问题，如今这辆蒸汽机车就要沿着这条铁路线运行。
随着火车的开动，虽然一直都是保持着每一个时辰走近百里（20-30kmh）的速度，可是因为不需要停下来休息，居然一口气跑了两个时辰才停下来检查一番，一开始在外面骑马跟着的中护军骑兵已经被甩的无隐无踪。
这一刻几乎所有的将领和大臣都震惊了。
他们过去一直听王泽大力鼓励各个学院、工坊研究这种蒸汽机械，哪怕消耗再多的钱也不怕，很多人都曾经对这个耗钱大户表示过自己的反对意见，可是想不到这种车辆在研制成功后竟然有这么快的速度。
更让大家吃惊的是，这还只是第一台机械，根据每一种机械第一台到后面几台都有很大的技术进步来看，也就意味着这部蒸汽机车还可以有更大的提升空间，这岂不是一日夜就可以行走一千多里？
这个在后世让人无法容忍的龟速，让夏国的大臣们震惊了！
不过也有人反驳，这么一条用钢铁铺就的铁路如果铺上数千里，不知道要花费多少钱，要是铺遍整个国家更是靡费不知几何，在这个钢铁就是金钱的时代，用这么多的钢铁去修筑铁路似乎根本没有那个需要。
可是很快这样的论调就被夏国的将领们反驳了，因为在夏国将领们看来，如果在夏国到处修筑了这样的铁路，那么只要哪里发生了叛乱，夏军很快就可以赶到当地平叛。
当夏国跟突厥和大隋开战的时候，也可以更加快捷的利用这些铁路来运输辎重物质，光是这一点就可以节约大量的时间和损耗，这个巨大的好处让所有的夏国大臣都在考虑蒸汽机车的优劣。
当然，也有聪明的大臣，早就从王泽的态度中得知蒸汽机车的重要性，虽然因为局限性，他们还看不到蒸汽机车对未来的影响，但是多年来对王泽的盲目信任崇拜，让他们觉得这个东西一定很重要。
在蒸汽机车上王泽、王勇和刘忻等一干大臣讨论了半天，最终规划了夏国第一批要修筑的四条铁路。
除了眼前的这条铁路外，夏国还要修筑从镇海连通难水中游江州城的一条重要铁路，毕竟目前江州城已经成为夏国内陆的腹心地带，如果从镇海走水路到江州还要绕行三江郡，太过浪费时间。
在修筑好铁路后，从镇海到江州城的时间将从十天缩短到不到三天，这条铁路的意义极大。
第三条铁路就是连通镇海到乐浪郡平壤城，然后一直连通到不远处的海港，日后还要一直连接到半岛汉阳郡（百济故地）的最南端，这样从镇海郡到东海长洲群岛便可以冬夏无阻。
而最后一条铁路却是连通难水和辽东城的铁路，日后还要一直联通到卑沙港（大连），这样便可以增加内陆的对外贸易能力。
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