这座山脉，坐北朝南，远远地又有一条尚说不清从何而来的沙河，恰好环绕着群山蜿蜒而过，可谓风水极佳。
当初人生地不熟，群匪骚扰，牧民时有怨言。但自打高志远率领最初的蒙古支队一路打到这里，目光从此便再也舍不得离开此山半步了。
可以说，这座坐北朝南东西走向的山脉，长约18公里，宽约12公里，大小群峰恰好36座，里面不仅山谷纵横，绿树参天，还有无数涓涓细流叮咚而下，对于迫切需要一个永久而稳定基地的突击营而言，简直就是绝对的上天恩赐。
最重要的是，这为孟遥确定何时建国蒙古，以及已何处最佳区域作为建国最强大前进基地，提供了一个绝对理想的现实依据。
从那时起，这块蒙古基地便成为突击营重中之重的建设核心。
经过近十年的大力投入和建设，基地现已基本完成理想中的规划。
军事方面，高达188米的主峰成为突击营统帅部在蒙古基地的最高司令部中枢，蒙古基地司令部则在第二大主峰同时建成投入使用。
原蒙古支队所属各个老连队，改、扩编为一个额济纳师、一个二连浩特师，一个赤峰师，暂不编入任何集团军，作为蒙古基地直属主力，全部进驻山脉以内防区，负责这座长18公里、宽12公里，业已打造成了一座占地面积已达216平方公里的基地城市的核心守卫武装。
在这个区域之内，原上海、鄱阳湖等地各大主要科研机构、工厂以及重要科研团队、技工队伍，悉数搬迁了过来。各大重要科学院校、师生团体以及经济、文化、教育机构，也都尽皆入内。
可以说，能进入到这个区域内的人，即使是一个普通的技工，他内心的荣耀都是无与伦比的。
因为，在此工作，不仅显示了你在突击营举足轻重的身份、作用和地位，与之相适应的，还有凸显在每月的薪水额度、所能享受的特殊待遇，以及突击营所能给与你的在任何地方都难以想象得到的那份安全感、满足感和荣誉感。
同时，你还会在这片千金难进的区域内，得到一套你根本无法想象的全新独立公寓。里面不仅冬暖夏凉，电话、电视一应俱全。
当然，如果你有本事，能够讨得女人欢心，在尚未全面实施的突击营新婚姻法之前，你可以逾越某种障碍，再去多得一个女人的温情。前提是，你得自己有那个本事，而且必须要你情我愿。
而在216平方公里核心城市区域板块之外，则被李建坤这个突击营一直以来的大管家、如今又一跃成为突击营最大新家总规划师直接大笔一挥，沿着216平方公里核心区域板块的方圆，四面八方依山而建，将一座更大面积的广袤草原，变成了今天任何人看了都蔚为壮观的工业区。
当然，在核心区与工业区之间，就是基地的第一道、也是最核心的军事防线。
在这个防线之外，刚刚在海口基地试验成功的专用于城市防御的武装列车体，也于年前陆续运达并成功安装，成为基地坚不可摧的第二道、也是最主体的军事防线。
这个防线，不仅担负着整个工业区的安全防御，而且还要为第一道防线提供外围保护，为第三道防线提供火力支援。
因此，在设计之初，这种武装列车体便贯穿了整个工业区。同时在环绕工业区圆形轨道线上，又纵向分出了四条支线，按照东西南北四个方向形成了另一道交叉式防御火力圈。
可以说，除了工业区巨大的财力投入外，这一纵一横外加整体环形的武装列车体防线，几乎耗尽了突击营当年的全部财政收入。
由于投入巨大，在战时空降抗日突击营人民委员会提议下，著名经济学家、兼人民委员会副委员长方显廷组成了一个先遣团，提前进入到尚未完全竣工的蒙古基地，一方面为统帅部及其人民委员会从海口基地整体搬迁而来做准备，一方面为这条投入巨大的铁路线提供最科学、最经济的投入献计献策。
方显廷最大的贡献，就是突然在一夜之间想到了一个两全其美的办法：
既然这条为支撑武装列车体必须可以抵达工业区任何支点的铁路线，几乎覆盖了全部工业区的角角落落，那为何不将铁轨上单纯地跑着的武装列车体，加入民用成分，使之成为军民两用的交通工具呢？
其实，一条经济而科学的国策，往往就是在一条不经意的发散式思维中应运而生的。
现在，这条原用于纯军事用途的铁路，不仅四通八达，沿途各线不仅深入到工业区的各个角落，而且还将工业区内的各个居民点也连接成了快捷方便的主要交通线路。
人们惊奇地发现，从前令人生畏的武装列车体，再也不会那么孤独、而又让人触目惊心地在他们眼前呼啸而去，又呼啸而来。
取而代之的是，更多的充满了温情和人间烟火气味的城际轻轨列车，有条不紊而又周而复始地在一个个充满了想象的站名下，停靠，然后缓缓驶向下一站。
因为有了站台，站台上，也开始逐渐形成了一些令青年男女欢喜和期待的小场景。
每当东方佛晓时，日落黄昏下，一对对、一双双手牵着手，肩靠着肩的情侣，在这里依依惜别，四目相盼。
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