你至于这么激动吗？
“太神奇了！韦爱卿，这简直太神奇了！你是如何做到的啊？”朱由校又忍不住重复询问。
韦宝也不知道该如何解释，这是物理课程，说来不复杂，但是要把每一步都解释清楚的话，恐怕至少要一个月吧？
“陛下真的想知道吗？”韦宝问道。
“自然，朕一定要学会此法，能让船自己动，这太神奇了，以后是不是能在夏天让扇子自己动？治理河道的时候，是否能让水车自己动？”朱由校问道。
韦宝暗赞朱由校这个人其实真的蛮聪明的，还懂得举一反三，孺子可教。
“陛下，等再过三五日，微臣将整艘铁甲舰模型完全造出来给陛下看，陛下就能有一个完整的认识了。至于这个蒸汽机，受到材料限制，只能做简易的。”韦宝道：“微臣对海运、制铁工艺，都有一些兴趣。”
“哦？”朱由校听后很高兴。不过却没有接韦宝的话，而是兴致勃勃的看铁甲舰的底座自己在湖面上跑，已经快要对湖对岸了。
铁甲舰是十九世纪下半叶早期的一种蒸汽式军舰，外覆有坚硬的铁或钢制装甲。
由于木造军舰无力抵御越来越强大的炮弹的轰炸，铁甲舰便应运而生。
1859年11月，由法国海军领衔的全球第一艘主力铁甲战舰光荣号首度启航。
英国皇家海军自1856年起筹划发展装甲战舰，1857年顺利拟定装甲护卫舰草稿图，但1859年初皇家海军选择打造二艘铁甲巡防舰，并于1861年决议朝全装甲舰队发展。
在美国内战期间铁甲舰首度交锋后，帆船时代无装甲的木质船壳战列舰已明显居于弱势，铁甲舰便取代之，跃身成为水战最强大的船舰。
此类型的船舰后来甚至主宰了美国内战。
铁甲舰可用作多种用途，包括公海的战斗舰、海防舰以及远程巡洋舰等。
十九世纪晚期军舰设计的急遽发展，使铁甲舰从木造船身、仍须靠扬帆以填补蒸汽机运作不足的轮船，摇身一变成为钢制、设有炮台的战斗舰与巡洋舰，已接近二十世纪近代舰艇的水平。
此转变的持续演进，应归功于重型舰炮的研制越为先进精密的蒸汽机，以及冶金技术的日新月异，使得钢铁造船变为可行。
铁甲舰时代的快速发展，意味着许多船只完工之际便面临过时与淘汰，以及海战兵法正是突飞猛进的时候。
许多新造的铁甲舰都装有撞击装置。冲角或鱼雷，众多军舰设计师视之为海战时的关键武器。
铁甲舰时代并没有明确的结束界线，但十九世纪末时“铁甲舰”一词已经极少为人所用。
新型船舰有着更强大的能力多称为战斗舰或装甲巡洋舰。
世界上最早出现的铁甲防护的战舰可能是《亚历山大远征记》中记载的公元前332年，亚历山大进攻提尔城时提尔人使用的一些装上铁甲的战船。
马其顿人也如法炮制了一些铁皮船。后世知名的铁甲船还有日本的铁甲船和朝鲜的龟船。
日本战国时代曾出现的铁甲船与织田信长和九鬼嘉隆有关。
1576年1月，与织田信长友好的丹波的波多野秀治举起叛旗。
接着石山本愿寺也再次举兵，再一次反信长的动作开始增强。
织田信长于4月、派大将明智光秀、荒木村重、原田直政率领3万军队前往大坂、但于苇原之战中大败，以原田直政为首有1，000人以上战死。
大坂的织田军在石山军猛烈攻势下，困守于天王寺堡垒，遭石山军包围，织田军因此陷入困境。5月5日，信长前往若江城发出动员令，却只召集到3000人左右。
而信长于5月7日早上、亲自在前头率领此3，000人军队、攻向包围天王寺堡垒的15000人的石山军，这是著名的天王寺堡垒之战。
信长本人虽在激烈战斗中负伤，但信长本人的出阵使得织田军士气高昂，最后得以成功击败石山军。
之后，织田军从水陆路包围石山御坊以断绝兵粮。
1576年7月13日，石山本愿寺援军毛利村上水军率领800艘船只出现。
由于控制着山阳道至濑户内的制海权的毛利水军和以纪伊半岛到大坂湾为根据地的纪伊杂贺水军都是支持石山本愿寺一方的，使得信长无法切断地方在大坂湾的海上补给线，于是织田信长在与石山本愿寺的战斗中陷入了困境，
1576年，日本天正四年七月，难波冲海战中，织田方的真锅主马兵卫及沼野伊贺守率河内水军军船三百只与毛利方运送军粮的浦兵部率领的三岛水军军船九百余只在大坂湾上激战。
织田方以数量处于劣势的笨重的大型军船为中心，完全不是以灵巧的小船为主使用焙烙火矢的毛利水军的对手。最终，真锅主马兵卫等织田方船手大将战死，封锁大坂湾的军船大部分被烧毁，击败了织田的水军后、毛利军将兵粮弹药搬入石山。
1578年织田信长从难波冲海战失利后开始反思，想到难波冲海战败北的原因是因为毛利水军的火攻，决定建造耐火的铁船。信长马上找来了九鬼嘉隆，命他督造铁船。
还有一说是说信长正为耐火船的事情绞尽脑汁时，在一座庙里看到铁钟得到了启发.于是信长就用安宅船坐底架在上面裹上铁皮，又加有重炮.造出最早的铁甲船。
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