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而在新车型的开发上面，长城也和华阳动力方面展开了谈判，不过这次双方谈判合作的焦点，则是开发新的车型，到底是开发硬派的SUV车型，还是开发都市SUV的车型。
就目前的天朝汽车市场而言，在家庭用轿车方面的竞争还是比较激烈的，利吉，瑞奇，和BYD，甚至是长安，中华，一汽等汽车企业都在纷纷推出自己的家庭用轿车。
而且在家庭用轿车领域，还有华阳动力这么一个巨无霸，合资企业之间的竞争也是非常激烈。
长城目前还不打算进入到这个市场，就他们自己的判断，他们更加倾向于他们目前的专长，研发皮卡车型和SUV车型。
而金小强对长城的这种坚持也是非常赞赏的，事实上如果按照原来的历史轨迹，没有华阳动力的出现的话，长城也正是靠着在SUV车型上所获得的成功，积累了相当的人气和口碑，然后才进入到家庭用轿车的市场，并且一举大获成功的。
但是就目前的长城的技术积累还有名气而言，他们要进入家庭用轿车市场，显然不太现实，而长城人也很好的注意到了这一点。
所以他们在找金小强谈判，请求他帮忙设计新车型的时候，主要还是请求金小强帮他们设计出一款价格在十万元左右的低端SUV车型。
而金小强出于扶持国内的兄弟企业的考虑，也并没有打算在这方面藏私。
可是由于长城方面以前毕竟是靠做皮卡和硬派SUV车起家的，所以对于这次请求金小强帮忙设计的新车型方面倒是有些争执。
事实上金小强希望帮长城把他们在2011年推出的那款哈弗H6提早设计出来，要知道哪款车在原来的历史上一经推出，就大受消费者的欢迎，一度是引领风骚火爆一时。
虽然在外形上市有模仿本田的CRV之嫌，但是金小强却并不是很介意帮长城把哪款车提前设计出来。
但是因为目前长城的生产线都是为了生产皮卡和硬派SUV所设计的，并没有适合生产这样的都市SUV车型的生产线，所以长城方面对于金小强的提议很是犹豫。
都市SUV的好处，他们并不是不知道，也并不是不想研发这样的车型，事实上他们还是很欢迎金小强帮他们开发出这样的一款都市SUV的车型的。
从目前的天朝汽车市场的销售情况来看，华阳动力的车型里，除了豪华车型的观致以外，买的最好的就要数逸动，还有明锐这两款车了。
这两款车的月销量突破万辆，甚至是一万五千辆，到两万辆也是时有发生的事情，而其他的车型里面买的最火爆的就当属翼虎这款都市SUV了。
这款车目前已经从原本上市之初的二十多万的起步价，在经过几次的技术小升级之后，入门级别的车型的价格已经降到了十九万多，这个价格可以说并不便宜，可是在市场上却依旧是经常一车难求。
在天朝国内月销量上万几乎是每个月都发生的事情，如果再加上来至海外的订单的话，那么月销量突破两万也是常事。
这款翼虎车型的火爆，可不光是让专门生产SUV车型的长城垂涎不已，即便是日系车商的丰田，本田，或者是德系车商的大众，也是直流口水。
丰田和本田，已经将他们的RAV4和CRV全部引进到了国内，而大众方面也有了研发一款都市SUV车型的想法。
非地板车的设计，再加上高大的车身，宽阔的视野，还有内容相当大的车载空间这一切的一切，都已经成为让这样的都市SUV成为天朝消费者首选的理由。
而且随着这两年华阳动力经常阻止的一些自驾游的活动，比如西.藏自驾游，海.南自驾游，内蒙沙漠自驾游等等的活动。
尤其是那些参加过这样的活动的车友们，纷纷在汽车之家网站上现身说法，大说特说驾驶这种车的好处，就更是让这种车成为了无数消费者心中的梦想之车。
尽管丰田和本田都纷纷把自己的都市SUV车型引入到了天朝，可是因为时间差的关系，翼虎已经在天朝消费者的心中占据了绝对有利的产品形象。
再加上华阳动力那不属于日本车的做工，还有实打实的用料，以及最关键的就是到现在很多汽车企业都还没有做出的三包承诺，所以华阳动力的翼虎，依旧是在天朝的消费者心中有着不可取代的位置。
这样的消费者反映，还有华阳动力的翼虎所作出的表率作用，长城方面的谈判人员当然是看在眼里，所以对于都市SUV的车型，他们的心里是有着相当的期盼的。
但是因为目前他们的公司的产能和生产线的问题，他们也一直不能作出决定，不过关于华阳动力方面还有金小强的个人意见，他们还是做了汇总，将这些消息反馈回总公司，希望总公司那边能够尽快的作出决断。
金小强对于长城方面的反应倒也不着急，他是深深的知道今后天朝汽车发展的潮流，在过几年，SUV车型将会在天朝成为最流行的车型。
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